(一)新能源车制热要按ac吗
新能源车制热不需要按AC按键，无论是任何一种类型的汽车，在使用暖风的过程中都不需要按下AC按键，因为暖风不需要使用空调压缩机。
开启AC按键之后，压缩机就会工作，在夏季使用空调的过程中需要开启空调压缩机，在冬季开空调时不需要打开空调压缩机。
实际上，空调压缩机的工作原理是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，因为汽车的暖风是利用汽车内部的热循环进行工作的，所以根本就不需要使用压缩机。
需要注意的是，在冬季使用空调的过程中，汽车在冷启动的状态下，发动机的温度是非常低的，突然打开暖气不仅会增加发动机的负荷，还会导致水箱内的水温上升时间变长。
所以说，在冬季使用空调的过程中，要将汽车匀速行驶一段时间，等待汽车的水温上升之后，再使用暖风，这样可以快速提升车内的温度，同时也不会影响发动机的工作效率，也不会过多的消耗汽车的燃油，节省用车成本。
(二)新能源车为什么没备胎
一、从新能源车研发角度而言，车内空间是一个贯穿整车研发的大问题。车企在早期新能源车产品中，车载电池往往占据整个空间。虽然大部分新能源汽车都有600L以上的行李箱，但是下方便是新能源汽车的电池，所以车辆就没有安装备胎的地方。久而久之，也成为大多数车企的选择。
二、节约电能的损耗，减轻车身重量，用充气泵或补胎液等工具替代备胎。一般情况下，非全尺寸备胎的重量在15kg左右，全尺寸备胎则要更重，而目前各大汽车厂商配备的补胎液工具组的重量普遍在3kg以下。
而且备胎由于重量大，换胎操作繁琐，很多车主并不会使用。相比之下，轻便的补胎液就显得方便很多。
三、大部分新能源车型在设计之初，都是被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样一种趋势。
新能源车发展之初，车辆综合续航能力普遍较低，考虑到外部环境等因素，仅仅满足人们的短距离出行所需。在这样的背景下安装备胎，就显得意义不大。
(三)新能源轿跑有哪些
新能源轿跑车型号较多，以下为您推荐：
特斯拉Model 3。特斯拉Model 3是特斯拉旗下销量最高的一款车型。它采用了流线型车身设计，车头部分采用了封闭式进气格栅，车尾贯穿式LED尾灯设计，整体看起来非常时尚动感。它搭载了三元锂电池组，续航里程可以达到550公里以上，百公里加速时间仅需3.3秒1。比亚迪海豹。比亚迪海豹是比亚迪海洋系列中的最新车型，采用了仿生学设计，外形可爱动人。它搭载了后驱和四驱两种驱动形式，最大续航里程可达700公里，百公里加速时间最快可达3.8秒。小鹏P7。小鹏P7采用了流线型车身设计，车头部分采用了贯穿式LED灯带设计，车尾贯穿式LED尾灯设计，整体看起来非常运动时尚。它搭载了三元锂电池组，续航里程可以达到706公里，百公里加速时间仅需4.3秒。蔚来ET5。蔚来ET5采用了流线型车身设计，车头部分采用了贯穿式LED灯带设计，车尾贯穿式LED尾灯设计，整体看起来非常运动时尚。它搭载了三元锂电池组，续航里程可以达到550公里以上，百公里加速时间仅需4.3秒。
